超级电容模组就是将多个超级电容器单体串联，配合电压均衡和放电稳压系统，用铝合金外壳组合而成的一个新型能量包。超级电容模组的诞生，弥补了铅酸电池等储能器件的缺陷，超级电容模组的工作温度范围为-40~65℃间，决了铅酸电池在室外寒冷条件下使用效率大大降低的问题；而且超级电容模组不但具备了超级电容单体的所有特性，同是还具备了可状态监控功能，能更好的实现免维护易保养。

超级电容模组具有一下优点：

1、电容量高：超级电容器的容量最高可达到千法拉，比同体积钽电解电容器、铝电解电容器的容量高数千倍。

2、超级电容模组寿命长（充电次数10万次）；铅酸电池寿命短（充电次数500次），易损坏，难管理，是铅酸电池的20-200倍可以与设备同命运。

3、充电时间短：超级电容器采用大电流进行充电，能够在几秒到几分钟的时间快速充满电，而蓄电池即使快速充电也需要几十分钟，而且经常快速充电还会影响电池寿命。

4、超级电容模组充放电效率高（98%）；铅酸电池充放电效率低（70%）；

5、超级电容模组功率密度高（10.000W/kg）；铅酸电池功率密度低（300W/kg），差30多倍。

6、超级电容模组彻底免维护，工作温度范围（-40~50）；铅酸电池电动车在-40℃续驶里程减少90%，超级电容器只减少10%。

7、超级电容模组在电动大客车能量回收强，紧急制动能量回收高达75%；铅酸电池能量回收仅为5%，这点对公共大客车太重要了，可以节约大量的燃料。

8、超级电容模组的相对成本低。超级电容器价格比铅酸电池高一倍在大量生产后价格还会下降；但超级电容器的寿命比铅酸电池高10倍，这点对公共大客车产业化非常重要。

9、运行可靠，免维护和环境友好：超级电容器有一定的抗过充能力，短时间内不会对其工作有太大影响，可保证系统运行的可靠性。