相信不少有使用过是用超级电容器进行供电使用的行车记录仪，超级电容器应用于该设备上，在口碑上褒贬不一，有的觉得方便节能许多安全性能都有明显的提高，也有觉得使用超级电容器及其不方便，还不如使用锂电池的稳定。那么通过使用两种设备的各自带来的优势就做出一个对比。

超级电容器是拥有电容器的快速充放电的性能，而同时具备电池高容量的储存性能，而锂电池的虽然具备高容量的储存性能，但是在充放电的速度比不上超级电容器，使用在行车记录仪上，超级电容器需要链接上汽车电瓶进行使用断电后运行时间不长就会关闭，而锂电池就是充完电之后就可以直接使用，没电的时候进行充电完使用即可，灵活性较高。

作为一个汽车驾驶者，都知道行车记录仪的重要性，如果行驶过程如果发生不好的情况行车记录仪可是起到关键性的后期证据作用，所以设备的正常运用非常的重要，在这两款元器件的安全性能方面，像锂电池的使用温度范围不算广阔，容易在环境较冷或者过热的情况下锂电池会有损坏，而且在每次进行充放电的情况下，每次对锂电池的容量额度会有损耗，常见的一般都是两三年可能就需要更换锂电池，而超级电容器在一个温度范围上基本可以做到下限-20℃ 上限70℃的条件，而且在额定的电压循环充放电的使用下达到50万次，换算为使用年限基本都是10年水准。

超级电容器供电的行车记录仪毕竟是个新趋势，现在很多厂商都开始响应了碳中和，低碳化，新能源的发展理念，超级电容器覆盖行车记录仪的普及面也越来越广，本文其实指出并不是说超级电容器一定比锂电池就是好，只是超级电容器是个大趋势，随着时间推移迟早是要全面代替锂电池。