超级电容器可以应用在电动汽车中包含了：混合动力汽车、汽车启停系统、燃料电池汽车、城市轨道交通、纯电动汽车

其主要发挥的作用为:与其他能量部件（发动机、蓄电池、燃料电池）并联工作：提供车辆启动需求的高功率,承受制动能量全回馈的高功率冲击,承受大电流快速充电的高功率冲击可以带来的好处为：如果是内燃机——可减小其设计功率，减轻重量，节省油料，降低污染；

如是燃料电池——适应路况需求各种蓄电池——延长电池寿命，节省电能

国内新能源汽车应用超级电容器“十城千辆”节能与新能源汽车示范工程以混合动力为主南车2011年生产了1000辆超级电容器混合动力客车

油+超级电容 南车时代、宇通客车、海格客车

油+超级电容+锂电池 金旅客车、中通客车、大金龙

油+锂电池 北汽福田、五洲龙

锂电池纯电动 比亚迪、众泰等

超级电容器，是回收刹车能量的首选。适合在混合电动车使用，节油率15%-20%

增程式电动公交车

以铅酸电池+电容器为电源（北京科凌）从北京开到扬州两天1100公里中途充电一次百公里油耗19L(均速50km/h下)

以镍-炭混合电容器为电源（青年-巨容）（还有以锂离子电池为电源）

增程式电动汽车(EREV)发电机与电源组并联驱动电动机  也给电源充电，发电机与电源组并联驱动电动机  也给电源充电50公里内不用油；长途仍需用油 但可省油一半以上

增程式十大好处

1、不必配太大容量动力电池——且可远行

2、电池组不会缺电和过放电——寿命延长

3、不一定用锂离子电池而用别种——价格低

4、夜间在停车场充电不另建充电站——省地

5、夜间充电是使用电网的“谷电”——“填谷”

6、不需要充电/换电的周转电池——投入低

7、不需要大量的换电设施和人员——运行省

8、传统汽车设施和成就全继承——且易加工

9、现有技术就可节油50%以上——节能减排多

10、政府补贴负担轻——较容易过渡到无补贴