汽车音响设备作为汽车配套电子产品，主要由模拟器、电容器、连接器等电子类器件组成，电子器件产品的发展，将直接影响到汽车设备制造产品的技术和成本。

汽车音响设备对汽车属于一种辅助性设备，一般意义上，汽车音响市场分为两大块：一块是给整车厂OEM配套，另一块是零配市场。在全球范围而言，OEM配套是汽车音响厂家争夺的焦点。它面向的是中、高端市场，并与整车市场的发展相一致。而就中国国内大部分轿车品牌一般都只预装卡带机，而CD机、VCD机等基本上是选装配置，原装音响质量都不高，也为零配市场提供了较大空间。

中国汽车音响市场维持着较高的增长幅度，这既得益于汽车市场的高需求，也要归功于各大厂商将竞争重心由价格转向应用价值。但中小品牌的分化和普遍式微并未得到改善，竞争的马太效应加速驱使中国汽车音响市场走向集中和整合。从市场结构来看，中外汽车音响生产厂商各据半壁江山，竞争热点由整车配备市场转向零售后装市场，销售渠道多元化趋势明显，终端能力的重要性进一步凸显。

  汽车电子市场快速发展后，业内人士为满足本土客户对汽车音响电容的需求，其销售重点也有从国际转向国内的趋势。但由于市场尚处预热阶段，新市场因市场秩序不规范，目前价格显得相当混乱。目前国内汽车电容市场存在很多以次充好的现象。比如市面较常见的一些“进口”汽车音响电容，标识的生产地多为美国、德国、台湾等地，其报价一般比国产汽车电容的高出50%左右。这些所谓“进口”的汽车音响电容，实际上就是国内的一些OEM厂商代为生产，并非真正的进口产品。

      其次性能上的差别也导致国内汽车音响电容市场混乱。目前市场上一些注明2F的电容，实际容量只有0.5F。一些标明容量较高，但售价又很低的产品，往往存在这种容量表里不一的猫腻，建议消费者在购买时应多一些谨慎。　

　　汽车电子产品本土化采购趋势增强后，不少业者都认为，本土化元件采购将为更多元件经销商带来发展机遇。其中以汽车音响为例，一款高档汽车音响需用的片式电子元器件可达300至500枚，其应用广阔的发展前景已吸引了很多电子业内人士参与到这一市场来。但正是由于新市场形成初期，业内人士的不规范操作导致市场出现一些不足和弊端，因此经验人士建议，为共同做大这一市场，每一位业内人士都应自觉遵守市场秩序，共建良好的市场氛围。

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